Интернет журнал об оружии Все об оружии
Пневматических пистолетов в наше время огромное множество, однако наибольшей популярностью пользуются именно аутентичные модели. В нашем случае речь пойдет о пистолете ТТ, который довольно точной скопировала компания Crosman. Он имеет неплохое качество сборки, хорошую точность и скорость вылета шара, а также его можно легко модифицировать, чтобы расширить возможности и функционал пистолета.
Содержание
Обзор пневматического пистолета Crosman C-TT
Crosman – это американская компания, которая выпускает качественное пневматическое оружия. В данном случае пистолет С-ТТ не стал исключением. Он является практически полной копией оригинальна, за исключением лишь нескольких мелочей. Однако затворная рама в данном случае во время выстрела не двигается, из-за чего нет ощущения реального оружия. Такое решение позволяет совершить больше выстрелов с одного баллона.
Стоит также отметить полностью металлический корпус и близкий к оригиналу вес и размер оружия. Стреляет пистолет за счет баллончиков с сжатым газом СО2, а устанавливается он в пистолетную рукоять, как в прочем и в большинстве подобных пистолетов.
Достоинства и недостатки
Преимуществе пистолета Кросман ТТ:
- Хорошее сходство с оригиналом;
- Полностью металлический корпус;
- Неплохое качество изготовления;
- Хорошая точность;
- Пистолет отлично ложится в руку;
- Довольно высокая скорость вылета шара;
- Краска устойчива к механическому воздействию;
- Возможность стрельбы как самовзводом, так и с предварительным взводом;
- Увесистый, что создает впечатление оригинальной огнестрельной модели.
Имеются и недостатки:
- После покупки лучше перебрать;
- Предохранитель пластиковый, из-за чего его надежность и долговечность под вопросом;
- Пистолет хоть и металлический, но выполнен из силумина, который довольно легко трескается;
- Нет системы Blowback, из-за чего затворная рама не двигается и нет имитации отдачи;
- Посторонние надписи на стволе, которые портят вид;
- Хоть пистолет и похож на оригинал, но во внешний вид намешаны элементы от разных версий.
Предназначение
Данный пистолет хорошо подойдет для любителей исторического оружия, так как имеет сходство с огнестрельным оригиналом. Также он не разочарует и просто любителей пострелять по банкам, так как данная пневматика имеет высокую скорость вылета шара, а также довольно высокую точность стрельбы. Пистолет хорошо подойдет и для тира, благодаря неприхотливости, малому расходу газа и интересному внешнему виду.
Из-за отсутствия система Blowback и движения рамы при стрельбе нельзя рекомендовать данный пистолет для ознакомления с работой боевого оружия.
Технические характеристики
Технические характеристики пневматического пистолета Crosman TT:
| Характеристики | Показатели |
|---|---|
| Производитель | Crosman (США) |
| Тип пневматики | Газобаллонная |
| Система Blowback | Нет |
| Ствол | Гладкий |
| Материал изготовления | Корпус и затвор – металл, Накладки на рукоять - пластик |
| Питание | 12-граммовый баллона СО2 |
| Калибр, мм | 4,5 мм |
| Боеприпас | Шарики ВВ |
| Дульная энергия, Дж | До 3 |
| Скорость вылета, м/с | 122 |
| Вместимость магазина | 18 |
| Длина, мм | 197 |
| Вес, г | 980 |
Устройство
Сама по себе газобаллонная пневматика имеет довольно простую конструкцию, что касается и данного пистолета. Затворная рама состоит из двух частей, а именно из самой рамы и передней заглушки, которая удерживает пружину. Также на верхней части внутри рамы (на уровне мушки) можно найти поршень с ударником. Сам же корпус включает в себя спусковой крючок с пружиной и с тягой, которая соединяется с курком, металлическая камера с клапаном и цилиндром ББ, механизм подачи шарика с подавателем, а также сам ствол. Копан включает в себя иглу с возвратной пружиной, шайбой и резиновой подкладкой.
Видео обзор пневматического пистолета Crosman C-TT:
Комплектация и упаковка
Пистолет поставляется в цветной картонной коробке с изображением пистолета и разными надписями. В комплектацию входит магазин, ключик и паспорт.
Принцип действия
При нажатии на спусковой курок происходит взвод курка и его удар по игле, которая пропускает порцию газа для выстрела. Во время выстрела игла толкает шар вперед и не дает зайти в ствол следующему. После она возвращается в исходное положение и магазин подает следующий шар. Пластиковый предохранитель при переключении просто блокирует спусковой крючок.
На видео Crosman C-TT в действии:
Разборка
Процесс разборки модели Crosman C-TT происходит в следующем порядке:
- Для начала необходимо снять пластиковые накладки на пистолетную рукоять и извлечь баллон с газом, а после разрядить пистолет. Магазин также необходимо извлечь. После этого можно переходить к дальнейшей разборке.
- На передней части пистолета необходимо выбить два штифта, которые удерживают заглушку.
- Теперь придерживая заглушку отодвигаете раму в крайнее заднее положение. Удерживая раму вынимаете заглушку с пружиной. После чего приподнимаете заднюю часть затвора вверх и снимаете его через переднюю часть.
- Теперь отверткой откручиваем поршень с ударником, которые находятся на затворной раме с внутренней стороны.
- На правой стороне пистолета необходимо открутить 7 болтиков, которые удерживают половинки вместе. Снимают эту самую половинку.
- Далее необходимо открутить еще три болтика, которые удерживают ствол с клапаном. Один находится с внешней стороны, а остальные с внутренней.
- Извлекаем деталь и разбираем её на три части: клапан, подаватель и сам ствол.
- Подаватель состоит из двух частей и его можно вовсе не разбирать.
- С тыльной стороны откручиваем клапанную камеру, после чего можно аккуратно извлечь остальные детали, а именно сам клапан с пружиной, шайбой и уплотнителем.
Процесс разборки модели Кросман ТТ:
Тюнинг
Чтобы пистолет выглядел более правдоподобно, необходимо стереть со ствола все надписи. Это можно сделать с помощью мелкозернистой наждаки. Покупайте самую мелкую и трите очень аккуратно, чтобы не повредить основную краску.
После разборки необходимо убрать мусор, если имеется, резьбовые соединения можно уплотнить ФУМ-лентой. Убираем всю лишнюю смазку.
На клапане можно немного рассверлить отверстие, чтобы получить прирост к скорости. Делать это не рекомендуется, так как подобная операция приведет только к увеличению потребления газа, а также заметно снизит кучность из-за избыточного газа на выходе из ствола.
Чтобы изготовить самостоятельно необходимо купить 5-кубовый шприц с резиновым уплотнителем. Срезаем с него конусную часть и зашкуриваем. Далее снимаем резинку и отрезаем примерно 0.05 мм с тыльной части. Прокалываем дырку и надеваем на иглу поршня. Стопорное кольцо снимать не надо.
